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                                  全新平台-近日海外汽车媒体也曝光了一组宝马全新一代7系的部分信息

                                  郑爽工作室声明

                                  值得注意的是,寶馬官方還並未透露新一代車型的外觀設計和內飾布局,路試工作主要針對新的平台和動力展開,測試車型均套用現款車型的車殼進行。但參考此前海外媒體曝光的新一代7系的假想圖,該車設計靈感或來源於第三代的寶馬7系(代號為E38),算得上一次對於經典的傳承與致敬。動力方面,新車預計將繼續延用現款車型的動力總成,2.0T四缸渦輪增壓發動機、3.0L L6雙渦輪增壓直列六缸發動機或4.0L雙渦輪增壓V8發動機,傳動系統或均匹配8速手自一體變速箱,同時還提供插電混動版本車型。

                                  目前寶馬7系作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型,跟同級的奧迪A8、奔馳S級之間的關係可以用三足鼎立來形容,即便是到了百萬級細分市場,競爭關係同樣也是少不了的。近期奔馳全新一代S級的消息傳的沸沸揚揚,新車也有望在今年4月完成亮相,這樣的信息似乎對7系來說並不友好。而近日海外汽車媒體也曝光了一組寶馬全新一代7系的部分信息,該車將基於最新的CLAR We平台打造,並將在2022年下半年投放市場,現款車型則將在2020年6月停產。

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